За два месяца, с 1 августа до 1 октября, сотрудники столичной ГИБДД проверили вес более 2,1 тыс. въезжавших в Москву грузовиков. В результате почти половина из проверенных автомобилей  превысила установленные ограничения по весу.

     С 1 октября 2013 года пропуск для въезда грузовиков на МКАД можно оформить только в электронном виде. Заявление на получение пропуска подается в электронном виде на Портале государственных и муниципальных услуг г. Москвы.

    Перевозчики могут учитывать в прибыли затраты на добровольное страхование перевозимого груза, даже если это имущество им не принадлежит. К такому выводу пришел Президиум Высшего Арбитражного Суда РФ (постановление от 14.05.13 № 16805/12).

     К концу 2014 года стоимость топлива на  АЗС вырастет на 10-15% из-за налогового маневра. Об этом заявил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в интервью телеканалу «Россия-24».

     С 1 ноября 2014 года владельцам грузовиков с массой свыше 12 тонн необходимо будет платить по 3,5 рубля за каждый километр пути по федеральным трассам, иначе им будут грозить серьезные штрафы.

     В декабре 2013 года Renault Trucks начнет подготовку к производству нового модельного ряда тяжелых грузовых автомобилей в цехе компании на заводе Volvo Group в Калуге. Об этом сообщила пресс-служба компании. В связи с этим производство текущего модельного ряда будет временно приостановлено до октября 2014 года.

     Власти Москвы планируют ввести систему аккредитации автоперевозчиков. С таким предложением обратилась дирекция Московского транспортного узла (МТУ) к департаменту транспорта. Предполагается, что для ведения учета транспорта будет создан Центр по управлению грузовой логистикой.

     Госдума рассмотрит поправки в КоАП, которые предписывают судам при рассмотрении нарушений ПДД и других административных дел учитывать в качестве доказательств представленные видеозаписи.

    На прошлой недели в «Крокус-Экспо» проходила 12-я международная выставка «Комтранс-2013». На выставке были представлены новинки производителей коммерческой техники.

     С 2014 года грузовикам, не соответствующим экостандарту Евро-2, запретят въезд в пределы МКАД, а автомобили, не укладывающиеся в стандарт Евро-3, не пустят в пределы Третьего транспортного кольца.